东盟官员：泛亚高铁将促进中国东盟减贫
据统计，亚洲的贫困人口在2010年时占世界贫困总人数的六成，其中东亚和东南亚贫困人口占该区总数的55%。城乡差距不断加大、城市环境恶化、收入不平等问题困扰着中国与东盟国家。面对数量庞大的贫困人口，中国与东盟正在通过促进经济发展等手段，为提高民众福祉做出努力。
作为推进湄公河流域开发、加强中国西南地区与东盟联系的举措，泛亚高铁建设的计划从2010年开始在中国以及老挝、泰国等东盟国家推进。根据相关规划，这条被外界普遍认为将打破双边“自然壁垒”的高速铁路，将在2020年建成通车。
作为连接东盟与中国的“*金走廊”，泛亚铁路的修建将加速双边在各领域的融合。Patibhan
Chailungka认为，泛亚铁路的修建，有利于改善泰国沿线城市的贫困问题，将从交通、文明、城镇化等方面推动泰国和其他东盟国家的经济发展。
“泛亚高铁在运输、旅游以及提高沿线东盟民众收入方面将发挥巨大作用。”老挝国家农村发展与减贫委员会副主席MeckPhanlack说。他认为，这条加强中国西南部与东南亚联系的高速铁路，将加快区域开发，促进双边产业结构的调整和优化。
目前，中国和东盟正谋求在多领域展开合作，通过促进双边发展逐步减少贫困人口。MeckPhanlack表示，老挝和中国正通过涵盖多领域、多层次、多*策的合作开展减贫，通过举办培训班、研讨会等加强人力资源开发领域的合作，推动减贫*策及措施的实施。（完）