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相信大家对“瑞兴于”早就有所耳闻，但是却没有看过于都的路线图。然而，网友雨木xin根据“瑞兴于快速交通走廊于都段工程环境影响评价第一次公示”里的于都的地点将路线图制作出来了。
我们先来看看上次已经发布的“瑞兴于快速交通走廊于都段工程环境影响评价第一次公示”
瑞兴于快速交通走廊于都段工程环境影响评价第一次公示
瑞兴于快速交通走廊于都段工程起点位于瑞金市和于都县交界的银坑镇周庆村，起点桩号K+，由东向西布设，途径银坑镇汉田村、上排、宽田乡石马村、杨公村，在杨公村跨越梅江，途径车溪乡河边村、优胜村、丰产村、安塘村、垇背村，在K+处下穿S41宁安高速，再途经车溪乡桃坑村、岭背镇蛤蟆石村、谢屋村、小禾溪村，终点位于于都县和兴国县交界的献忠水库，终点桩号K+。路线全长约34公里。全线拟采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度22.5米。路面类型为沥青混凝土路面。
根据上方公示的内容网友做出了下面这张图
大图
网友雨木xin评价：从于都段走向来看，已经尽可能地靠近城区了，形成了一个岭背弯，尽管如此，距离于都火车站直线距离也远达10公里，这个距离与城区至高速路口大致相当。借此机会于都也可以好好调整一下于都北部的绕城大道和进城大道，这样才能最大限度发挥瑞兴于快速交通走廊对于都的作用。
瑞兴于快速交通走廊项目辐射11个乡镇，直接受益乡镇人口约52.4万人，连接沿线旅游景点23处。
瑞兴于快速走廊项目总投资预计58.2亿元，跨越瑞金、兴国、宁都、于都四个县（市），全长.公里，途经瑞金市叶坪乡、瑞金机场（规划中）、*柏乡，宁都县对坊乡，瑞金市瑞林镇，于都县银坑镇、宽田乡、车溪乡、岭背镇，兴国县社富乡、杰村乡、埠头乡、兴国高铁西站（在建）。
该路线的建成可直接辐射11个乡镇，直接受益乡镇人口约52.4万人，连接沿线旅游景点23处。该项目的建设将有利于三地实现互联互通和一体化发展，为试验区发展提供高效快捷的交通保障，同时对试验区的工业发展、红色旅游、特色城镇化建设、现代化农业将起到很强的带动作用。
据悉，该项目起点位于瑞金市云石山乡梅冈村，终点位于兴国高铁站，全线长约公里，其中瑞金市境内长约60公里、于都县境内长约30公里，兴国县境内长约47公里。全线拟按一级公路双向四车道标准建设，路基宽度22.5m，公里采用设计速度80公里每小时，约20公里困难路段采用60公里每小时。
好处一，该项目的建设将有利于三地实现互联互通和一体化发展，为试验区发展提供高效快捷的交通保障；
好处二，有利于促进区域高端要素加快集聚，促进产业集群发展，构建经济社会发展的“振兴大道”；
好处三，有利于带动沿线地区加快发展、转型发展，加快试验区脱贫奔小康步伐，同时对试验区的工业发展、红色旅游、特色城镇化建设、现代化农业将起到很强的带动作用。
不知道各位网友怎么看呢？
来源：澎湃新闻、大江网论坛
整理：段小编
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